naidheachdan

Anns an latha an-diugh, chaidh stuthan co-dhèanta àrd-inbhe a chleachdadh anns na plèanaichean-adhair catharra a bhios a h-uile duine a’ cleachdadh gus dèanamh cinnteach à coileanadh itealaich sàr-mhath agus sàbhailteachd gu leòr. Ach a’ coimhead air ais air eachdraidh iomlan leasachadh itealain, dè na stuthan a chaidh a chleachdadh anns an itealan thùsail? Bho shealladh coinneachadh ri factaran itealaich fad-ùine agus luchd gu leòr, feumaidh an stuth a thathar a’ cleachdadh gus an itealan a dhèanamh a bhith aotrom agus làidir. Aig an aon àm, feumaidh e a bhith goireasach dha daoine atharrachadh agus giullachd, agus coinneachadh ri mòran riatanasan leithid strì an aghaidh teòthachd àrd agus strì an aghaidh creimeadh. Tha e coltach nach e obair fhurasta a th’ ann a bhith a’ taghadh nan stuthan itealain ceart.

Le leasachadh leantainneach saidheans stuthan itealain, thòisich daoine a’ cleachdadh barrachd is barrachd stuthan co-dhèanta, a’ cleachdadh dà stuth co-dhèanta no barrachd, a’ cothlamadh buannachdan diofar stuthan, ach cuideachd a’ cur às do na h-eas-bhuannachdan fa leth aca. Eu-coltach ri aloidhean traidiseanta, tha na stuthan co-dhèanta a thathas a’ cleachdadh ann an itealain anns na bliadhnachan mu dheireadh air a bhith a’ cleachdadh maitrís roisinn nas aotroime measgaichte le co-phàirtean snàithleach gualain no snàithleach glainne sa mhòr-chuid. An coimeas ri aloidhean, tha iad nas goireasaiche airson cruth-atharrachadh agus giullachd, agus faodar neart diofar phàirtean a dhearbhadh a rèir nan dealbhan dealbhaidh. Is e buannachd eile gu bheil iad nas saoire na meatailtean. Bidh itealain luchd-siubhail Boeing 787, a tha air cliù mòr fhaighinn ann am margaidh itealain catharra eadar-nàiseanta, a’ cleachdadh stuthan co-dhèanta air sgèile mhòr.
Chan eil teagamh nach e stuthan co-dhèanta am prìomh stiùireadh rannsachaidh ann an raon saidheans stuthan itealain san àm ri teachd. Cruthaichidh measgachadh grunn stuthan toradh de aon agus aon nas motha na dhà. An coimeas ri stuthan traidiseanta, tha barrachd chothroman ann. Tha riatanasan nas àirde aig plèanaichean luchd-siubhail san àm ri teachd, a bharrachd air urchraichean, rocaidean, agus soithichean-fànais agus carbadan fànais eile nas sofaistigichte, airson comas atharrachadh agus ùr-ghnàthachadh stuthan. Aig an àm sin, cha b’ urrainn ach stuthan co-dhèanta an obair a dhèanamh. Ach, gu cinnteach cha tèid stuthan traidiseanta air ais bho àrd-ùrlar eachdraidh cho luath, tha buannachdan aca cuideachd nach eil aig stuthan co-dhèanta. Fiù mura h-eil ach 50% de na plèanaichean luchd-siubhail a th’ ann an-dràsta air an dèanamh de stuthan co-dhèanta, tha feum aig a’ phàirt a tha air fhàgail air stuthan traidiseanta.