naidheachdan

O chionn ghoirid, tha Mansory, tuner ainmeil, air Ferrari Roma ùrachadh a-rithist.A thaobh coltas, tha an supercar seo às an Eadailt nas cruaidhe fo atharrachadh Mansory.Chìthear gu bheil tòrr snàithleach gualain air a chur ri coltas a 'chàir ùir, agus an aghaidh dubhach Is e an griola agus am beul aghaidh aig a' bhonn crìoch a 'chàir seo.Is fhiach a ràdh gu bheil griola aghaidh a 'chàir seo a' dol an àite griola aghaidh aon-phìos an Ferrari Roma, a tha a 'dèanamh an aghaidh aghaidh nas trì-thaobhach.Tha tòrr snàithleach gualain cuideachd air a chur ris a’ chochall aghaidh mar sgeadachadh airson a lughdachadh cuideam sprung.

碳纤维法拉利-1

Air taobh na bodhaig, chithear, an taca ri Roma, gu bheil an càr air pìos mòr de sgiortaichean taobh fiber carbon a chuir ris airson a sgeadachadh, a tha a ’toirt faireachdainn fìor àibheiseach.Is e na h-itean cearban dubha agus na sgàthanan rearview na suathaidhean crìochnachaidh.

碳纤维法拉利-2

Aig cùl a’ chàir, chan eil teagamh nach e an sgiath cùil teanga lachan a tha falamh an t-àite as soilleire, a tha chan ann a-mhàin a’ cur bòidhchead ris ach a tha cuideachd a’ cur tòrr neart sìos dhan chàr ùr aig astaran àrd.Tha e duilich gun a bhith dèidheil air an dreach dà-thaobhach ceithir-muigh le inneal-milleadh mòr snàithleach gualain aig a’ bhonn agus taillights dubha.

碳纤维法拉利-3

A thaobh cumhachd, chaidh an càr ùr ùrachadh a-rithist air bunait an fhear thùsail, leis a’ chumhachd ag èirigh gu 710 each-chumhachd, an torque as àirde a’ ruighinn 865 Nm, agus an astar as àirde a’ ruighinn 332 km / h.


Ùine puist: Mar-23-2022