Tha stuthan co-dhèanta air a bhith air an cleachdadh gu malairteach airson còrr is 50 bliadhna.Anns na ciad ìrean de mhalairteachadh, chan eil iad air an cleachdadh ach ann an tagraidhean àrd-ìre leithid aerospace agus dìon.Mar a tha teicneòlas a’ leantainn air adhart, tha stuthan co-dhèanta a’ tòiseachadh air am malairt ann an diofar ghnìomhachasan cleachdaiche deireannach leithid bathar spòrs, itealain catharra, càraichean, mara, innleadaireachd catharra agus togail.Gu ruige seo, tha cosgais stuthan co-dhèanta (an dà chuid stuthan amh agus cinneasachadh) air tuiteam gu mòr an taca ri bliadhnaichean roimhe, a 'toirt cothrom dhaibh a bhith air an cleachdadh air sgèile mhòr ann an àireamh de ghnìomhachasan a tha a' sìor fhàs.
Tha an stuth co-dhèanta na mheasgachadh de stuth snàithleach agus roisinn ann an cuibhreann sònraichte.Fhad ‘s a tha am matrix roisinn a’ dearbhadh cruth deireannach a ’cho-mheasgaichte, bidh na snàithleanan ag obair mar dhaingneachadh gus am pàirt co-dhèanta a neartachadh.Bidh an co-mheas de roisinn gu snàithleach ag atharrachadh a rèir neart agus stiffness a ’phàirt a dh’ fheumas an t-sreath 1 no an neach-dèanamh uidheamachd tùsail (OEM).
Feumaidh am prìomh structar giùlan luchdan cuibhreann nas àirde de shnàithleach an taca ris a’ mhaitrix roisinn, agus chan fheum structar na h-àrd-sgoile ach cairteal de na snàithleach anns a’ mhaitrix roisinn.Tha seo a’ buntainn ris a’ mhòr-chuid de ghnìomhachasan, tha an co-mheas de roisinn gu freumhag an urra ris an dòigh saothrachaidh.
Tha gnìomhachas gheat na mara air a thighinn gu bhith na phrìomh fheachd ann an caitheamh cruinneil de stuthan co-dhèanta, a’ toirt a-steach prìomh stuthan foam.Ach, tha crìonadh air tighinn air cuideachd, le togail shoithichean a’ fàs nas slaodaiche agus tasgaidhean a’ sreap.Dh’ fhaodadh an lùghdachadh seo san iarrtas a bhith mar thoradh air rabhadh luchd-cleachdaidh, cumhachd ceannach a’ crìonadh, agus ath-riarachadh ghoireasan cuibhrichte gu gnìomhachd gnìomhachais nas prothaidiche agus nas bunaitiche.Tha gàrraidhean-shoithichean cuideachd ag ath-dhealbhadh an cuid thoraidhean agus ro-innleachdan gnìomhachais gus call a lughdachadh.Rè na h-ùine seo, b’ fheudar do mhòran ghàrraidhean-shoithichean beaga a tharraing air ais no fhaighinn air sgàth call calpa obrach, gun chomas gnìomhachas àbhaisteach a chumail suas.Thug saothrachadh sgothan mòra (> 35 troigh) buaidh mhòr, agus thàinig bàtaichean nas lugha (<24 troigh) gu bhith nam fòcas saothrachaidh.
Carson a tha stuthan co-dhèanta?
Tha stuthan co-dhèanta a’ tabhann mòran bhuannachdan thairis air meatailt agus stuthan traidiseanta eile, leithid fiodh, ann an togail bhàtaichean.An coimeas ri meatailtean leithid stàilinn no alùmanum, faodaidh stuthan co-dhèanta cuideam iomlan pàirt a lughdachadh 30 gu 40 sa cheud.Tha an lùghdachadh iomlan ann an cuideam a’ toirt litany de bhuannachdan àrd-sgoile, leithid cosgaisean obrachaidh nas ìsle, sgaoilidhean gasa taigh-glainne nas ìsle agus barrachd èifeachdais connaidh.Bidh cleachdadh stuthan co-dhèanta cuideachd a 'lùghdachadh cuideam nas motha le bhith a' cur às do luchd-ceangail tro amalachadh phàirtean.
Bidh composites cuideachd a’ tabhann barrachd saorsa dealbhaidh do luchd-togail bhàtaichean, ga dhèanamh comasach pàirtean a chruthachadh le cumaidhean iom-fhillte.A bharrachd air an sin, tha cosgaisean cuairt-beatha gu math nas ìsle aig co-phàirtean co-dhèanta ma thèid an coimeas ri stuthan farpaiseach mar thoradh air na cosgaisean cumail suas nas ìsle aca agus na cosgaisean stàlaidh is cruinneachaidh aca mar thoradh air an aghaidh creimeadh agus seasmhachd Cuideachd nas ìsle.Chan eil e na iongnadh gu bheil stuthan co-dhèanta a’ faighinn aonta am measg OEMan bhàtaichean agus solaraichean Ìre 1.
Co-chruinneachadh mara
A dh'aindeoin easbhaidhean stuthan co-dhèanta, tha mòran de ghàrraidhean-luinge agus solaraichean Ìre 1 fhathast cinnteach gun tèid barrachd stuthan co-dhèanta a chleachdadh ann an sgothan mara.
Ged a thathar an dùil gun cleachd bàtaichean nas motha stuthan nas adhartaiche leithid plastaic ath-neartaichte le snàithleach gualain (CFRP), is e bàtaichean nas lugha am prìomh adhbhar airson an iarrtas iomlan airson companaidhean mara. mar snàithleach gualain / epocsa agus foam polyurethane, air an cleachdadh gus sligean, uillt, deic, transoms, feannagan, cinn-mhòra, sreangan agus crann a dhèanamh, ach tha na superyachts no catamarans sin a’ dèanamh suas cuid bheag den iarrtas iomlan air bàta.
A dh'aindeoin easbhaidhean stuthan co-dhèanta, tha mòran de ghàrraidhean-luinge agus solaraichean Ìre 1 fhathast cinnteach gun tèid barrachd stuthan co-dhèanta a chleachdadh ann an sgothan mara.
Ged a thathar an dùil gun cleachd bàtaichean nas motha stuthan nas adhartaiche leithid plastaic ath-neartaichte le snàithleach gualain (CFRP), is e bàtaichean nas lugha am prìomh adhbhar airson an iarrtas iomlan airson companaidhean mara. mar snàithleach gualain / epocsa agus foam polyurethane, air an cleachdadh gus sligean, uillt, deic, transoms, feannagan, cinn-mhòra, sreangan agus crann a dhèanamh, ach tha na superyachts no catamarans sin a’ dèanamh suas cuid bheag den iarrtas iomlan air bàta.
Tha an t-iarrtas iomlan airson bhàtaichean a’ toirt a-steach bàtaichean-motair (a-steach air bòrd, taobh a-muigh agus draibhean), bàtaichean jet, bàtaichean-uisge prìobhaideach agus bàtaichean-siùil (gheataichean).
Bidh prìsean stuthan co-dhèanta a’ dol suas, leis gu bheil prìsean airson snàithleach glainne, thermosets agus resins thermoplastic ag èirigh le prìsean ola amh agus cosgaisean cuir a-steach eile.Ach, thathar an dùil gun crìon prìsean snàithleach gualain a dh’ aithghearr air sgàth barrachd comas cinneasachaidh agus leasachadh ro-ruithear eile.Ach cha bhi a’ bhuaidh iomlan aige air prìsean coimeasgaichte mara mòr, leis gu bheil plastaic ath-neartaichte le fiber carbon a’ toirt cunntas air dìreach cuibhreann bheag de dh’ iarrtas companaidhean mara.
Air an làimh eile, is e snàithleach glainne fhathast na prìomh stuthan snàithleach airson companaidhean mara, agus is e polyesters neo-shàthaichte agus eathraichean vinyl na prìomh stuthan polymer.Leanaidh polyvinyl chloride (PVC) a ’cumail prìomh roinn den mhargaidh cridhe foam.
A rèir staitistig, tha stuthan co-dhèanta ath-neartachadh snàithleach glainne (GFRP) a’ dèanamh suas còrr air 80% den iarrtas iomlan airson stuthan co-dhèanta mara, agus tha prìomh stuthan foam a ’dèanamh suas 15%.Tha an còrr nam plastagan ath-neartaichte le fiber carbon, a thathas a’ cleachdadh sa mhòr-chuid ann am bàtaichean mòra agus tagraidhean buaidh èiginneach ann am margaidhean sònraichte.
Tha margaidh stuthan mara a tha a’ sìor fhàs cuideachd a’ faicinn gluasad a dh’ ionnsaigh stuthan agus teicneòlasan ùra.Tha solaraichean stuthan mara air tòiseachadh air turas airson ùr-ghnàthachadh, a’ toirt a-steach bith-reasanan ùra, snàithleach nàdarra, polyesters le sgaoilidhean ìosal, prepregs le cuideam ìosal, coraichean agus stuthan snàithleach-glainne fighte.Tha e mu dheidhinn a bhith ag àrdachadh ath-chuairteachadh agus ath-nuadhachadh, a’ lughdachadh susbaint styrene, agus a’ leasachadh comas-làimhseachaidh agus càileachd uachdar.
Ùine puist: Cèitean-05-2022