Is e an eadar-dhealachadh as motha eadar bodhaigean lùtha ùra gu carbon agus busaichean traidiseanta gu bheil iad a 'cleachdadh bun-bheachd dealbhaidh subway-stoidhle-stoidhle. Tha an carbad gu lèir a 'gabhail ri siostam draibhidh neo-eisimeileach taobh cuibhle-cuibhle. Tha cruth còmhnard, làr ìosal agus cruth mòr air a thoirt seachad, a leig le luchd-siubhail a dhol air bòrd agus rothaireachd ann an aon cheum gun chnapan-starra.
Thathas a 'tuigsinn gu bheil stuth mì-chinnt fiber fiber nas aotroime nas aotroime na alùmanum-magnesium-magnesium agus nas làidire na stàilinn. Tha e na stuthan ùr ùr a 'feantadh stuthan structarail agus gnìomhach. Chaidh a chleachdadh gu farsaing ann an achaidhean àrda leithid uidheamachd agus aeropspace, agus tha e air a chleachdadh ann an saothrachadh chàraichean. Tha àite fìor mhath air a bhith ùragach ann a bhith a 'lughdachadh cuideam a' charbaid, a 'leasachadh neart a' chuirp, agus a 'lughdachadh caitheamh lùtha. Tha am fiber gualain an coimeas ri stuth lùth ùr a cheannaicheas bus lùth ùr air an àm seo: "Barrachd grinn, nas co-fhaireachdainn, nas comhfhurtail, nas comhfhurtail, nas comhfhurtail, nas comhfhurtail". An coimeas ris a 'bhuidheann mheatailt, tha neart a' bhuidheann charbadan 10% nas àirde, tha an cuideam air a lughdachadh 30%, agus tha àite na h-aon àireamh de sheataichean air am meudachadh le còrr air 60%. Tha buaidh cumhachd gualain fiber fiber fiber fosgailte 5 uiread de stàilinn agus 3 tursan le alùmanum. , Agus am fonn breicidh bidh an astar breicidh nas giorra às deidh cuideam aotrom a stiùireadh, faodar coileanadh meadhanan ceimigeach a stiùireadh, faodar beatha na bodhaig a leudachadh ro 6 gu 8 bliadhna nas fheàrr.
Ùine a 'phuist: Sep-01-2021
