shopify

naidheachdan

Tha càileachd molltair FRP ceangailte gu dìreach ri coileanadh an toraidh, gu h-àraidh a thaobh ìre deformachaidh, seasmhachd, msaa., agus feumar sin a dhèanamh an toiseach. Mura h-eil fios agad ciamar a lorgas tu càileachd a’ mholltair, leugh beagan mholaidhean san artaigil seo.
1. Thèid sgrùdadh uachdar a dhèanamh air a’ mhullaich nuair a ruigeas e, agus tha e riatanach nach bi pàtran aodaich ri fhaicinn air an uachdar;
2. Tha tiughas còta gel a’ mhullaich nas motha na no co-ionann ri 0.8mm, agus is e tiughas an t-sreath còta gel às deidh a leigheas agus a mhúnlachadh tiughas a’ chòta gel, chan e tiughas an fhilm fhliuch;
3. Cha bu chòir tasgadh roisinn a bhith air uachdar oisean a’ mhullaich.
4. Prìomh phàirt a’ mhullaich, is e sin, teòthachd deformachaidh teirmeach laminate FRP, a rèir paramadair roisinn 2001 ≥110 ℃.
5. Feumar gleans agus rèidh uachdar a’ chòta gel gus an uachdar ìre-A a ruighinn. Airson a’ phlèana chòmhnard, faodar an sgàil-dhealbh a shealltainn gu soilleir gun deformachadh.
6. Riatanasan cruas uachdar còta gel: tha luach cuibheasach cruas a’ bhus aig 10 puingean sgaoilidh air a thomhas leis a’ bhodhaig molltair nas motha na 35.
7. Chan eil feum air builgeanan sam bith air uachdar a’ mhullaich a thaobh staid uachdar a’ mhullaich, gun a bhith nas motha na 3 builgeanan follaiseach taobh a-staigh 1m2 anns a’ chòta gel agus laminate a’ mhullaich; gun chomharran bruis, sgrìoban no comharran càraidh follaiseach air uachdar a’ mhullaich, agus gun a bhith nas motha na 5 tuill-phrìne taobh a-staigh 1m2 den uachdar. A, chan fhaod sreathan a bhith ann.
玻璃钢模具-1
8. Tha frèam stàilinn a’ mhullaich reusanta, agus feumaidh structar frèam iomlan a bhith aige. Feumaidh an àrd-ùrlar glacaidh a bhith daingeann agus gun a bhith furasta a dhì-fhoirmeachadh; bidh an inneal uisgeachaidh a’ fosgladh agus a’ dùnadh gu rèidh agus gu rèidh, tha an astar atharrachail, agus tha suidse siubhail ann, a dh’ fhaodas coinneachadh ri amannan fosglaidh is dùnaidh > 1000 uair ann an cleachdadh àbhaisteach.
9. Tha am molltair air a dhealbhadh a rèir pròiseas falamh an toraidh, feumar gum bi tiugh a’ phrìomh chuirp 15mm, agus feumar gum bi tiugh flange a’ mholltair ≥18mm.
10. Is e prìnichean meatailt a th’ ann am prìnichean suidheachaidh a’ mhullaich, agus bu chòir na prìnichean agus na pàirtean FRP a bhith air an seuladh.
11. Tha loidhne gearraidh a’ mhullaich air a sgrùdadh gu teann a rèir inbhe an toraidh.
12. Feumaidh meud co-ionnan a’ mhullaich a bhith ceart, agus feumaidh am mearachd co-ionnan eadar na pàirtean co-ionnan a bhith ≤1.5mm.
13. Cha bu chòir beatha seirbheis àbhaisteach a’ mhullaich a bhith nas lugha na 500 seata de thoraidhean.
14. Tha rèidhleanachd a’ mhullaich ±0.5mm gach meatair loidhneach, agus cha bu chòir neo-chothromachd sam bith a bhith ann.
15. Tha gealladh ann gum bi mearachd de ±1mm anns a h-uile tomhas den mhullaich, agus nach eil burr sam bith air uachdar an laminate.
16. Chan fhaod uachdar a’ mhullaich lochdan a bhith ann leithid tuill-phrìne, pàtrain craiceann orainds, sgrìoban pàipear-gainmhich, sgàinidhean casan cearc, msaa., agus bu chòir don bhogha gluasad rèidh.
17. Tha am molltair air a leigheas às dèidh làimhe aig teòthachd àrd de 80°C, agus air a thoirt a-mach às a’ mholltair an dèidh 8 uairean a thìde.
18. Chan urrainnear am molltair a dhì-dhealbhadh fo chumha as àirde exothermic de 90 ℃ -120 ℃, agus chan urrainnear comharran crìonadh, sgàinidhean agus neo-ionannachd a nochdadh air an uachdar.
19. Bu chòir beàrn nas motha na 10mm a bhith eadar frèam an stàilinn agus am molltair, agus bu chòir co-cheangal an dà bhodhaig a bhith air a phasgadh le corc no bùird ioma-fhilleadh den aon tighead.
20. Chan urrainnear co-phàirt a’ mhullaich dealachaidh a dhì-ghluasad, tha dealbhadh suidheachadh a’ mhullaich reusanta, tha am molltair air a leigeil ma sgaoil, tha obrachadh an toraidh sìmplidh, agus tha am molltair furasta a leigeil ma sgaoil.
21. Tha cuideam àicheil iomlan a’ mhullaich fo ùmhlachd 0.1, agus tha an cuideam air a chumail suas airson 5 mionaidean.
玻璃钢模具-2

Àm puist: 22 Màrt 2022