Air an 25mh latha den Dùbhlachd, àm ionadail, rinn itealan luchd-siubhail MC-21-300 le sgiathan co-dhèanta polymer dèanta san Ruis a’ chiad itealan aige.
Chomharraich an itealan seo leasachadh mòr airson United Aircraft Corporation na Ruis, a tha nam pàirt de Rostec Holdings.
Dh’fhalbh an itealan deuchainn bho phort-adhair Ionad Itealain Irkutsk aig Companaidh Itealain Aonaichte Irkut. Chaidh an itealan gu rèidh.
Thuirt Ministear Gnìomhachais is Malairt na Ruis, Denis Manturov, ri luchd-aithris:
“Gu ruige seo, chaidh sgiathan co-dhèanta a dhèanamh airson dà itealan agus tha treas seata ga dhèanamh. Tha sinn an dùil teisteanas seòrsa fhaighinn airson sgiathan co-dhèanta air an dèanamh le stuthan Ruiseanach san dàrna leth de 2022.”
Tha consol na sgiath agus meadhan an itealain MC-21-300 air an dèanamh le AeroComposite-Ulyanovsk. Ann an cinneasachadh na sgiath, chaidh teicneòlas stealladh falamh a chleachdadh, a fhuair peutant anns an Ruis.
Thuirt ceannard Rostec, Sergey Chemezov:
“Tha an co-roinn de stuthan co-dhèanta ann an dealbhadh an MS-21 mu 40%, agus is e sin an àireamh as àirde a-riamh airson itealain meadhan-raoin. Le bhith a’ cleachdadh stuthan co-dhèanta seasmhach is aotrom, tha e comasach sgiathan a dhèanamh le feartan aerodynamic sònraichte nach gabh a choileanadh le sgiathan meatailt.
Tha aerodynamics leasaichte ga dhèanamh comasach leud fuselage an MC-21 agus a’ chaban a leudachadh, a bheir buannachdan ùra a thaobh comhfhurtachd luchd-siubhail. Is e seo a’ chiad itealan meadhan-raoin san t-saoghal a chuireas fuasgladh mar seo an sàs.
An-dràsta, tha teisteanas an itealain MC-21-300 faisg air a bhith deiseil, agus thathar an dùil tòiseachadh air lìbhrigeadh do chompanaidhean-adhair ann an 2022. Aig an aon àm, tha an t-itealan MS-21-310 uidheamaichte leis an einnsean Ruiseanach PD-14 ùr ga dhearbhadh le deuchainnean itealaich.
Thuirt Manaidsear Coitcheann UAC Yuri Slyusar (Yuri Slyusar):
“A bharrachd air na trì itealain anns a’ bhùth-chruinneachaidh, tha trì MC-21-300 ann an diofar ìrean de chinneasachadh. Bidh sgiathan air an dèanamh de stuthan co-dhèanta Ruiseanach gan uidheamachadh uile. Taobh a-staigh frèam prògram MS-21, chaidh ceum mòr a ghabhail ann an leasachadh co-obrachadh eadar factaraidhean ann an saothrachadh itealain Ruiseanach.
Taobh a-staigh structar gnìomhachais UAC, chaidh ionad ùr-ghnàthachaidh a stèidheachadh gus speisealachadh ann an cinneasachadh phàirtean fa leth. Mar sin, bidh Aviastar a’ dèanamh pannalan fuselage MS-21 agus sgiathan earbaill, bidh Voronezh VASO a’ dèanamh pylons einnsean agus fèilltean gèar tighinn air tìr, bidh AeroComposite-Ulyanovsk a’ dèanamh bogsaichean sgiathan, agus bidh KAPO-Composite a’ dèanamh phàirtean meacanaigeach sgiathan a-staigh. Bidh na h-ionadan sin a’ gabhail pàirt ann am pròiseactan airson leasachadh san àm ri teachd air gnìomhachas itealain na Ruis.
Àm puist: 27 Dùbhlachd 2021
